Cách chỉnh garanti exciter 135

các bạn biết rồi đó chơi xe như Exciter mà chỉ còn 100 nghìn trong túi thì không gặp gỡ và hẹn hò yêu nhau được đâu. Bây giờ mình đang giúp chúng ta tiết kiệm 1 chút tiền canh xăng để sở hữu tiền đi với ẻm nè. bạn phải cầm cố cây vít theo ra đừong thử , vừa test vừa cảm nhận các thông số như sức mạnh ,độ êm , độ vọt ..... Sau những lần chỉnh . Giải pháp mình hay làm là :


Bạn đang xem: Cách chỉnh garanti exciter 135

cầm vì mang đến cho thợ làm, các bạn đã tiết kiệm chi phí 1 khoản để đi dạo với gấu 1- chỉnh galanti cao lên sau đó siết ốc gió lại > giử mang đến ko tắt lắp thêm > vừa xả ốc gió ra thong thả vừa bớt galanti cho giám đốc và láng giềng khỏi phiền > ban sơ thì xả ốc ra cấp tốc , sau đó thì từng tí một > đến khi chúng ta xả ốc gió thêm nhưng mà máy ko tăng vòng tua thì dừng lại > sút galanti đủ để chạy xe ko bị tắt máy. 2- nổ galanti > xả ốc gió ra nhiều đến lúc tự vòng tua cao nó giảm xuống lại > siết ốc gió lại mang lại lúc tua máy tối đa > giảm galanti lại đủ nhằm chạy xe pháo ko bị tắt trang bị . 2 biện pháp trên chỉ mới giải quyết và xử lý vấn đề tiết kiệm nhiên liệu thôi ! chỉnh điểm G thì chính các bạn phải chạy rong ngoại trừ đừong ( đừong tốt và non mẽ chút ) vừa test để cảm nhận loại xe vừa siết ốc gió vào , mỗi lần siết vào 1/4 hoặc 1/8 vòng tùy theo thời gian mà bạn có . đến lúc các bạn cảm thấy rất tốt về độ vọt + độ bám đừong + phanh tốt thì chính xác là điểm G . Thời điểm đó các bạn đạt đựoc mức tiêu tốn nhiên liệu rất tốt và bugi màu đỏ gạch , đỏ nhạt hoặc white . Ảnh minh họa nếu như bugi white color nhưng bị đóng góp gỉ thì xe đã thiếu xăng thừa gió , buộc phải siết ốc gió thêm , nếu nhằm chạy lâu ngày thì bị kêu cam cò cùng máy yếu dần dần , đi xa ,tải nặng kéo nhiều có tác dụng cong xú-páp. (Tg LinhHH)​



Xem thêm: Cách Ướp Gia Vị Vịt Quay Hấp Dẫn Ngon Đúng Điệu


Tác phẩm Exciter côn auto ngày bây giờ được dọn theo phong cách Exciter 135 2005, chiếc đời trước tiên của Yamaha Exciter tại thị trường Việt Nam....

Chuyên mục: Kiến thức thú vị